Qu’est-ce que la société ennuyeuse?
Comme beaucoup des idées les plus controversées d’Elon Musk, The Boring Company ha iniziato come un tweet. Musk è stato veresemblablement assis à une heure de pointe à Los Angeles il 17 dicembre 2016, lorsqu’il a écrit : “Le trafic me rend fou. Je vais construire un tunnelier et beginr à creuser…” Si Musk était quelqu’un d’autre que le PDG de Tesla, il aurait pu en rester là, mais quelques minutes plus tard, il semblait qu’il avait sérieusement réfléchi à l’idée.
“Cela s’appellera” La compagnia noiosa. En fait, je vais le faire “”, ha dichiarato Musk in una serie di tweet. Mais contrairement à ses propositions de “prendre Tesla privé“, créer un” site Web de crédibilité médiatique “ou pilot un mini-sous-marin en Thaïlande – des idées qui ont été soit détestées, infrutctueuses, soit les deux – The Boring Company est Può essere il tono dei media sociali e il plus réussi di Musk al giorno. Il PDG di Tesla ha annunciato la prima edizione del saggio a gennaio 2017, ma prima di tornare su Twitter per inventare uno slogan dell’impresa: “Ennuyeux, c’est ce que nous faisons”.
The Boring Company ha rivelato la voie un po’ più tardi nel febbraio 2017 in un trou d’essai dans les locaux di SpaceX. Les fouilles d’essai auraient commencé un vendredi après-midi, lorsque Musk a déclaré : “Commençons aujourd’hui et voyons quel est le plus gros trou que nous pouvons creuser d’ici dimanche après-midi, 24 heures sur 24”. Alla fine di questo periodo, The Boring Company ha avuto successo creando un gruppo di 50 piedi di larghezza e 15 piedi di profondità.
Points clés à retenir
- The Boring Company, una società di sistemi di tunnel sotterranei, un’été fondée di Elon Musk per risolvere i problemi di circolazione nelle grandi città.
- The Boring Company ha realizzato tre progetti: il Las Vegas Convention Center (LVCC), la pista d’essai Hyperloop e il tunnel R&D.
- Le tunnel Vegas Loop de 29 milles est en cours de réalisation et reliera 51 stazioni à Las Vegas et Los Angeles.
- The Boring Company ha partecipato e segnalato il concorso della città di Chicago per costruire una rete di trasporti a grande velocità dal centro città di Chicago all’aeroporto O’Hare.
- The Boring Company un introduit des lance-flammes récréatifs sur le marché, vendant un total d’environ 20 000 unités.
Una Tesla Model X è equipaggiata con quello che Elon Musk ha descritto come “roues de suivi”.
La compagnia ennuyeuse
Chi fa The Boring Company?
Alors qu’Elon Musk s’est montré préoccupé par ce qui se passe sur terre et dans l’espace, il semble également s’interresser à ce qui se passe sous terre. Due e due dopo la creazione, The Boring Company è un’impresa di costruzione di infrastrutture e tunnel con contratti a Las Vegas, Los Angeles e Hawthorne, in California.
L’obiettivo dichiarato dell’impresa è “risolvere il problema del distruttore di traffico di persone” in un réseau de couloirs de transport souterrains. Comment vont-ils faire exactement ? Musk ha suggerito che la tecnologia e i modi per aumentare la velocità del tunnel e ridurre i costi di un fattore 10 o più. Per il contesto, i progetti di tunnel les plus coûteux possono costare fino a 1 miliardo di dollari per miglio nelle zone urbane.
Les produits de la société ennuyeuse
The Boring Company propone cinque gamme di prodotti: Loop, Utility, Freight, Pedestrian et Bare. Le Loop, il cuore del sistema di tunnel, è il sistema di trasporto pubblico sotterraneo dell’impresa. Equipaggiamento di chilometri di tunnel e gare, è pensato per eliminare il traffico veloce.
Utility utilizza il sistema di tunnel per immagazzinare le linee di servizi pubblici. In questo modo si riducono o si eliminano le perturbazioni della superficie e si consente un facile accesso ai servizi pubblici. Il tasto utilizza i tunnel per trasferire il tasto, riducendo così la dipendenza dal binario e altri sistemi di trasporto del tasto.
La gamma di prodotti per pietre comprende tunnel che le pietre utilizzano per accedere a diverse destinazioni, come il tunnel del Las Vegas Convention Center. Questi tunnel piétonniers offrono un’alternativa sicura agli spostamenti in superficie.
Enfin, Bare, comme son nom l’indique, est un tunnel nu. Il s’agit d’un tipo d’offre sur mesure, permettant aux tunnels d’être congurés comme l’acheteur le souhaite.
The Boring Company ha proposto il trasportatore dei passanti del centro città di Chicago all’aeroporto O’Hare e l’aiutante delle gondole a grande velocità.
La compagnia ennuyeuse
Reinventare il trasporto in comune
The Boring Company a lancé son premier tronçon achevé d’un tunnel souterrain il 18 dicembre 2018 a Hawthorne, in California. Lorsque le projet a été proposé pour la première fois, Musk suggerì que des module capaces de transporter 16 passers à la fois traverseraient le tunnel à des velocitàsses allant jusqu’à 150 miles par heure. Mais the project que The Boring Company a dévoilé en décembre était remarquablement différent : au lieu de carlinges passagers, les Tesla Model X étaient équipées de «roues de suivi», un système de guidage similaire à la façon dont les vehicules sont déplaces dans un lave -auto.
Les premieres pilotes ont signalé que les roues de suivi rendaient les trajets extrêmement cahoteux, même à la velocitàsse d’essai d’environ 50 mph. Près de deux ans jour pour jour après que Musk ha twittato per la prima volta sul traffico di Los Angeles, The Boring Company ha avuto il suo primo tunnel di 1,14 miglia al costo di costruzione di 10 milioni di dollari.
The Boring Company suona Chicago
Aimez-le ou détestez-le, il primo tunnel di The Boring Company ouvrira désormais la voie aux travaux de l’entreprise a Chicago et au Maryland, où elle a négocié des contrats pour la costruzione di sistemi di trasporto in comune. Nel novembre 2017, la città di Chicago ha indetto un concorso per costruire una rete di trasporti a grande velocità dal centro città di Chicago all’aeroporto O’Hare. Nel febbraio dell’anno prossimo, il maire ha annunciato i quattro candidati: The Boring Company, Oaktree Capital Management, O’Hare Express Train Partners e O’Hare Xpress, LLC.
The Boring Company ha partecipato al concorso con la proposition de transporter les passagers du centre-ville à l’aéroport en 12 minutes à l’aide de voitures électriques automatisées. Musk a décrit l’utilisation d’un système de “boucle”, dans lequel 16 passers (et leurs bagages) seraient transportés à des velocitàsses de plus de 100 mph dans des carlinghes qui partent toutes les demi-minutes.
C’est un défi de taille, surtout après la performance de Musk à Los Angeles, mais en juin 2018, Chicago a néanmoins sélectionné The Boring Company parmi quatre offres concurrentes. Se The Boring Company terminò con successo il tunnel, la valorizzazione della società privata avrebbe raggiunto 16 miliardi di dollari.
Les agences douanières de certains États n’autorisent pas les particuliers à expédier des produits appelès “lance-flammes”. Pour contourner cela, Musk a décidé d’appeler son produit “pas un lance-flammes”.
La compagnia ennuyeuse
Vendre des lance-flammes récréatifs
Elon Musk n’a pas été en mesure de tenir certaines des promesses qu’il a faites dans le passé, mais en ce qui concernente l’engagement de sa Boring Company d’apporter un lance-flammes récréatif sur le marché, il PDG de Tesla a semblé tenir.
Il 10 dicembre 2017, Musk si è impegnato a fabbricare una lancia-fiamme Boring Company si l’impresa potrebbe vendere 50.000 chapeaux de marque per 20 $ chacun et à peine deux jours plus tard, plus de la moitié de l’objectif avait été atteint. À la veille de Noël, ha annunciato su Twitter che l’obiettivo era stato raggiunto.
Peu de temps après la publishing, Musk a tweeté : “Apparemment, certaines agences des douanes disent qu’elles n’autoriseront pas l’expédition de tout ce qui s’appelle un ‘lance-flammes’. Pour résoudre ce problème, nous le renommons ‘Pas un lance-flammes’.
Lance-flammes ou non, The Boring Company ha venduto 20.000 unità per 500 $ in versione limitata, che gli ha valso un’esposizione mediatica senza precedenti e un potenziale di guadagno di 10 milioni di dollari.
Innovazioni di Dernières
Ad aprile 2021, The Boring Company ha raggiunto la boucle du Las Vegas Convention Center (LVCC), un sistema a due tunnel di 1,7 miglia che si affida alla nuova sala d’exposition du LVCC et son campus d’origine. La boccetta LVCC è stata concepita per ridurre i tempi di lavoro e le imbottiture.
La boucle LVCC a réduit le temps de trajet entre les campus du Convention Center de 45 minutes à deux minutes.
La società ha anche raggiunto la pista d’essai Hyperloop di 0,8 miglia e il tunnel di ricerca e sviluppo di 1,14 miglia a Hawthorne, in California, rispettivamente nel 2016 e nel 2018. La pista d’essai Hyperloop è un sistema di tunnel di trasporto pubblico a grande velocità dans lequel les passagent dans des navicelle elettriche autonome. Pas encore ouverte au public, la pista d’essai est utilisée pour des compétitions où les partecipanti conçoivent et construisent des module électriques pour deparqueur les Hyperloops.Il tunnel R&D è stato costruito per testare l’infrastruttura del tunnel dell’impresa e i sistemi Loop e Hyperloop.
Le Vegas Loop è in costruzione, un tunnel di 29 miglia che si connette al LVCC e ad altre 50 stazioni lungo la Strip de Vegas, al centro città di Las Vegas, all’aeroporto di Las Vegas e ad altri endroits . È inoltre possibile collegare il Loop alle stazioni di Los Angeles.
Il fattore Elon Musk
Depuis le 16 août 2022, Elon Musk est l’homme le plus riche du monde, une position occasionnelle dont jouit parfois le fondateur d’Amazon, Jeff Bezos. Elon è il PDG di Tesla, SpaceX e The Boring Company e il fondatore di Paypal e altre imprese prospere.
I giovani anni
Né en Afrique du Sud d’un père ingénieur et d’une mère mannequin, Musk a toujours été affascinané par l’entrepreneuriat et les innovations. All’età di 10 anni, è iniziato come programmatore di ordinateurs ed è arrivato a 12 anni, è stato creato e venduto come il primo gioco informatico galattico, Blastar.
À 17 anni, Elon è stato déménagé in Canada con la sua madre e ha frequentato l’Université Queen’s, o è stato un passé deux ans avant d’être trasferito all’Université de Pennsylvanie. Il termine con la carriera universitaria in Pennsylvania, ottenendo un diploma di maturità in fisica ed economia.
Fondatore e PDG
La passione imprenditoriale e la formazione accademica di Elon Musks l’hanno vista entrare nel lancer Zip2 con il figlio frère, Kimbal, e il figlio partenaire, Greg Kouri, nel 1995.
Tuttavia, nel 1999, Compaq ha acquisito la société de logiciels per 340 milioni di dollari. Avec sa manne soudaine, Musk a formé X.com, qui est devenu plus tard PayPal. Prima che Musk non abbandonasse l’impresa, la piattaforma di commercio elettronico di eBay e l’acquisto di Paypal per 1,5 miliardi di dollari.
268 miliardi di dollari
La valeur nette totale di Elon Musk al 16 agosto 2022.
Nel 2002, Elon ha utilizzato il figlio a pagamento per fondare SpaceX, una società di viaggi nello spazio, ben qu’elle n’ait pas décollé depuis des années. Nel 2004, Elon Musk ha investito milioni di persone nella start-up Tesla Motors ed è stato reclutato per ricongiungersi ai fondatori per dirigere l’impresa. Nel 2007, le PDG actuel a été évincé et Musk a été nommé PDG, titre qu’il détient actuellement.
Qual è il valore di The Boring Company?
The Boring Company è una società privata e indipendente senza finanze disponibili. Nonostante, nel 2019, si stima che la valorizzazione della società sia stata di 920 milioni di dollari après avoir levé 120 milioni di dollari lors d’un tour de table.
Qu’est-ce que Prufrock?
Prufrock è un tunnel progettato per creare una velocità superiore a celle di una macchina di scavo tradizionale e senza avere bisogno di un creatore per installare e recuperare la macchina.
Pouvez-vous toujours acheter un lance-flammes Not-A-Lanciafiamme de The Boring Company ?
The Boring Company ne vend pas actuellement de lance-flammes Not-A-Flamthrowers car elle se concentre sur ses projets et produits de tunnels actuels.
Les lance-flammes The Boring Company sont-ils légaux?
Le lance-flammes de The Boring Company sont légaux mais ont fait l’objet de différends juridiques. Alcuni legislatori presentano progetti di legge per interdire le apparecchiature, citando un pericolo pubblico.
L’essenziale
The Boring Company, loin de ce que son nom l’indique, cherche à redéfinir nos infrastructures et nos systèmes de transport via l’utilisation de tunnels. Avendo avuto successo dicendo che il sistema di boucle LVCC e il tunnel RD, questo sistema di viaggio futurista potrebbe arrivare più di prima.
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